新产品“机车止轮器智能管理系统”

目前,铁路机车车辆防止溜逸的主要手段是使用铁鞋和手制动,《铁路技术管理规程》第242条明确规定:线路上停留车辆在不作业时,应以铁鞋等防溜装置牢靠固定。随着铁路运输生产布局的调整,站段的作业车辆作业面分散,点多线长使得止轮器的使用频率越来越高。在当前的作业中,主要靠操作人员的互控、频繁的现场查看来确定止轮器的状态,这样的操作主观因素较多,规范性也很难得到控制,造成止轮器的“漏设”和“漏撤”现象时有发生,给铁路的行车安全带来很大的隐患,有效控制止轮器的正确使用和智能化管理成为一个迫切需要解决的问题。

本系统通过在止轮器中安装一个传感检测和发射装置,本装置可以将止轮器的状态信息通过无线方式传送给主机控制箱,从而来判断机车在停放过程中是否放置止轮器、在动车时是否撤掉止轮器、在行驶过程中止轮器是否丢失等故障信息,如发生以上故障信息,机车主机显示屏上将发出语音报警提示,该故障信息将被记录并将通过GPRS信号自动传送到站段监控中心。

本系统能实现对机车止轮器的使用情况进行多方位的监控和智能化管理,有效解决止轮器的管理难题,防止止轮器使用不当而造成安全事故的发生。

产品的主要功能特点

1、 具有“漏设”语音报警提示功能。在机车正常停车时,如果没有放置止轮器,或止轮器没有打好(与钢轨不密贴、与车轮距离远)时,装置将发出“请设置止轮器”的语音报警提示。

2、 具有“漏撤”语音报警提示功能。在机车准备开车时,如果止轮器没有撤离,产生了“拉鞋”,此时装置将发出连续发出“危险!请停车撤止轮器”的语音报警提示。(可做成控制停车)。

3、 具有止轮器丢失语音报警提示功能。如果该车所配备的止轮器在开车前发生丢失(未将止轮器放入充电箱也定义为丢失),装置将发出“请检查止轮器是否丢失”的语音报警提示。

4、具有机车重联使用功能。当机车重联使用时,可以点击触摸屏上的“重联控制”按钮,输入重联机车车号即可实现,如重联取消,点击“重联控制结束”。

5、 具有故障信息自动记录、查询功能。如果想查询本次机车止轮器的使用情况,管理人员可通过安装在司机室的触摸屏进行数据查询和使用U盘下载,便于现场检查。

6、 具有止轮器远程智能管理功能。机车的故障信息在自动记录的同时,将通过3G或4G网络发送到站段调度室的监控显示屏上,在监控显示屏上能够实时监测到机车是否丢失止轮器、是否存在拉鞋操作、作业时是否打好止轮器、止轮器好坏及充电情况等相关信息,便于进行地面数据分析和管理。

7、具有止轮器故障及充电状态自动检测功能。如果止轮器本身发生故障或内置电源电力不足,装置触摸屏上将显示故障信息并发出提示信息,提醒乘务人员进行更换或充电处理。

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